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擠壓加工在國民經濟中的地位

[ 發布日期:2014-9-29 9:46:33 ] 【打印此文】 【關閉窗口】

信息源自 關鍵詞:擠壓機 銅鋁擠壓機 http://www.wxqzjianuo.com

   如上節所述,擠壓方法適用於多種金屬的擠壓生產,其產品用於重工、輕工、建材、廣播與通訊、國防工業、交通運輸等各個部門。
    在有色金屬材料中應用最多的鋁及鋁合金、銅及銅合金具有良好的導電性、導熱性;良好的抗腐蝕性能,幾乎不需表麵處理即可自然形成氧化保護層,並有一定美感;有優良的加工性能;加之自然界儲量豐富等優越性,用途甚廣。其中,與擠壓生產有關的包括下述方麵:
    一、建築結構材料方麵
    鋁及鋁合金擠壓型材是良好的建築結構材料,已越來越廣泛地用來取代鋼、木材料。可用來製造建築物的門、窗、樓梯扶手,代替部分屋頂結構,以及用作活動房屋的結構材料。
    采用鋁及鋁合金擠壓型材,配合以玻瑞或其他材料製造的家具,也將會進入普通的家庭。
    銅及銅合金擠壓製品用作建築材料(門、窗、扶手、五金裝飾等)更有雍容華貴之感。用擠壓製品作室內裝飾,也別具一格。擠壓後再經拉伸的銅合金管材用作建築物的上、下水及采暖係統管道經久耐用,幾十年不必大修。盡管一次投資大些,但可從節約的維護費用得到補償。
    如果有一天人類在太空建起宇宙空間站,鋁及鋁合金擠壓型材將是十分理想的結構材料。雖然,結構塑料可以與其抗衡,但是,結構塑料本身也要靠擠壓方法生產。
    二、交通運輸方麵,
    在這方麵,鋁及鋁合金的擠壓製品與銅及銅合金同類產品相比,由於其重量輕而略勝一籌。
    製造大型飛機,大約需要上千種擠壓型材、有筋壁板及各種管材。由於鋁合金的擠壓型材質輕,且有良好的機械性能,可以有效地減少飛機的自重,增加飛機的有效載荷。可以毫不誇大地說,沒有現代化的擠壓加工技術,就沒有現代化的航空與肮夭工業。
    目前,我國鐵路運輸的客車車廂,每節自重均在40噸以上,相當幹所載客、貨總重的4倍以上。如果用鋁及鋁合金擠壓型材、有筋壁板並配合以保溫塑料等材料,取代現用的鋼、木結構的廂體,至少可使車體自重減少20^-30%.無疑可以降低能源消耗,提高運輸效率。
    鋁、銅及其合金擠壓製品也是用於電動車輛、船艦、遊艇、汽車等各種交通工具的理想材料。

    三、電力傳.與電訊工程方麵
    電力傳輸用線材(鋁、銅材並用,並存在以鋁代銅的趨向)已趨於采用軋製、連鑄連軋生產方式,但用拚壓方法生產線坯,在相當長的時期內還不會被完全淘汰,電力機車及無軌電車供電電纜(異形截麵)采用擠壓方法生產,仍然是很好的方法。
    在電訊方麵,雖然電話用線材(多為銅線)正受著後起之秀—光導纖維的衝擊,
但在長期內仍會占據主導地位。在微波通訊方麵,特別是波長小於30戒米時,即使是高頻電纜也會大為遜色,而擠壓並經拉伸的空心波導管卻可以處於獨占鼇頭的地位。擠壓鋁型材也是製造微波夭線骨架的良好材料。
    四、其它方麵
    由於鋁、銅及其合金具有良好的導熱性。抗腐蝕性與其機械性能相結合,其拚壓製品不僅可以用於上述部門,同時還可以用作汽車、空調機、電冰箱散熱器(其中的導管部分)的主要材料。電廠和海水淡化廠用的冷凝器管、化工廠的冷凝器、熱交換器用的含砷銅管,都是用擠壓後再經拉伸或冷軋生產的。
    當然,拚壓方法也可用於其他有色金屬,如鉛、鋅、錯、鎳、鈾以及其合金,也可用於黑色金屬,為工業的各個部門提供原材物料。通過上述,不難看出擠壓加工在國民經濟中占有十分重要的地位。